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CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床 數控車(chē)床加工中石油油管螺紋的介紹佛山數控車(chē)床加工中石油油管螺紋的介紹
佛山數控車(chē)床企業(yè)簡(jiǎn)述的油管在石油工業(yè)中被廣泛應用。它是用于油井內輸送石油和的鋼管,安裝于套管內,油氣從油管內流升至井口。油管一般都用接箍連接,數控機床廠(chǎng)家,接箍?jì)啥擞新菁y,因此油管螺紋是油管間連接的重要環(huán)節。
油管螺紋牙型尺寸有兩種,一種為每英寸8牙的圓頂圓底的V形錐管螺紋,一種為每英寸10牙的圓頂圓底的V形錐管螺紋。
油管扣與普通螺紋相比具有許多特點(diǎn),它可拆性好,連接強度高,它的牙型分布在1:16的圓錐體上,技術(shù)要求高。
深圳數控車(chē)床加工中油管螺紋加工完后應試壓,試壓要求用規定的螺紋脂(絲扣油)并經(jīng)過(guò)機緊后在規定的靜水壓試驗壓力下不出現滲漏(并保持規定的時(shí)間)。一般為25MPa~45MPa,保壓5分鐘左右。





數控車(chē)床在越來(lái)越多領(lǐng)域的發(fā)展趨勢——高牢靠性與設計模塊化
數控車(chē)床在愈來(lái)愈多行業(yè)的發(fā)展趨向——高牢固性與設計模塊化
1.高牢固性 數控機床 的牢固性是 數控機床 產(chǎn)品質(zhì)量的一項至關(guān)重要指標值。數控機床 可否充分發(fā)揮其性能、高精密和效率高,并獲得優(yōu)良的經(jīng)濟效益,重要在于其牢固性的左右。 2. 數控機床 設計CAD化、結構設計模塊化伴隨著(zhù)計算機技術(shù)的提升及軟件開(kāi)發(fā)的進(jìn)行,CAD技術(shù)性獲得了廣泛進(jìn)行。CAD不只可以取代人工進(jìn)行繁雜的制圖工作中,更關(guān)鍵的是可以終止設計方案挑選和大件整個(gè)設備的靜、動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)分析、測算、預測分析及提升設計,可以對整個(gè)設備各工作中構件終止動(dòng)態(tài)性效仿。在模塊化的根基上在設計環(huán)節就可以看得出商品的三維幾何圖形實(shí)體模型和真實(shí)的色調。選用CAD,還可以大大的發(fā)展工作效能,發(fā)展設計的一次獲勝率,進(jìn)而減少研發(fā)周期時(shí)間,廣東數控機床,減少設計成本,發(fā)展市場(chǎng)需求才可以。
數控加工中在毛坯選擇時(shí)需要考慮的因素
因素(1)零件的材料及機械性能要求零件材料的工藝特性和力學(xué)性能大致決定了毛坯的種類(lèi)。例如鑄鐵零件用鑄造毛坯;鋼質(zhì)零件當形狀較簡(jiǎn)單且力學(xué)性能要求不高時(shí)常用棒料,對于重要的鋼質(zhì)零件,為獲得良好的力學(xué)性能,應選用鍛件,當形狀復雜力學(xué)性能要求不高時(shí)用鑄鋼件;有色金屬零件常用型材或鑄造毛坯。
因素(2) 零件的結構形狀與外形尺寸大型且結構較簡(jiǎn)單的零件毛坯多用砂型鑄造或自由鍛;結構復雜的毛坯多用鑄造;小型零件可用模鍛件或壓力鑄造毛坯;板狀鋼質(zhì)零件多用鍛件毛坯;軸類(lèi)零件的毛坯,若臺階直徑相差不大,可用棒料;若各臺階尺寸相差較大,數控機床的維修,則宜選擇鍛件。
因素(3) 生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小大批大量生產(chǎn)中,應采用精度和生產(chǎn)率都較高的毛坯制造方法。鑄件采用金屬模機器造型和精密鑄造,鍛件用模鍛或精密鍛造。在單件小批生產(chǎn)中用木模手工造型或自由鍛來(lái)制造毛坯。
因素(4) 現有生產(chǎn)條件確定毛坯時(shí),必須結合具體的生產(chǎn)條件,如現場(chǎng)毛坯制造的實(shí)際水平和能力、外協(xié)的可能性等,數控機床電機,否則就不現實(shí)。
因素(5) 充分利用新工藝、新材料為節約材料和能源,提高機械加工生產(chǎn)率,應充分考慮精密鑄造、精鍛、冷軋、冷擠壓、粉末冶金、異型鋼材及工程塑料等在機械中的應用,這樣,可大大減少機械加工量,甚至不需要進(jìn)行加工,經(jīng)濟效益非常顯著(zhù)。
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